MOUVEMENT PEDESTRE ET MODALITES SENSORIELLES AU CENTRE VILLE DE SETIF
Résumé
This paper tempts to study the way in which pedestrians use, practice and perceive the streets of Setif downtown, a middle cityin east of Algeria.
Which are the most repulsive, attractive sections in the pedestrian's course? How are the most used streets perceived and felt
by pedestrians?
To answer these questions, several streets characterized by varied pedestrian fluxes were compared. The objective is to
evaluate the impact of their landscape components and sensory modes on the pedestrian choices.
The research findings showed the impact of the two landscape components of Setif downtown: Variety and polyvalence on
pedestrian attractiveness. In addition, Sensory perception analysis showed that passerby can feel several sensations and behave
of several manners in the streets. The street’s ambiance is distinguished by a sensitive dominant phenomenon which in turn
influences the quality of the pedestrian’s movements.
Références
[1] THIBAUD, Jean-Paul, 2007: « La fabrique de la rue
en marche : essai sur l’altération des ambiances
urbaines». Cresson UMR 1563 Ambiances
architecturales et urbaines. Flux, n°66/67
[2] FLITTI, Mehdi: Morphologie urbaine et mobilité
pédestre, 6eme rencontre de Théo-Quant. Besancon,
2003.
[3] FOLTETE, Jean Christophe, 2007: "Urban layout,
landscape features and pedestrian usage" - Landscape
and Urban Planning 81 (2007) 225–234 Mouvement pédestre et modalités sensorielles au centre ville de Sétif
113
[4] PIOMBINI Arnaud, 2007: « Paysages et choix
d’itinéraires pédestres en milieu urbain: Une nouvelle
approche par les bifurcations». Les Cahiers
Scientifiques du Transport N° 52/2007 - Pages 87-105.
P19
[5] ZACHARIAS, J (1997): “The impact of layout and
visual stimuli on the itineraries and perceptions of
pedestrians in a public market.” Environment and
Planning B: Planning and Design, 24, 1, 23-35
[6] APC Sétif, 2004 : Enquête ménage sur les
déplacements de la population résidente de la ville de
Sétif ». Rapport final, Août 2004. P 80
[7] Direction des transports de la wilaya de Sétif, 2007 :
Etude portant plan de transport de la wilaya de Setif :
Phase 1, Enquêtes et diagnostique Final »
[8] ZEMMOURI, C 2008 - « Vision Sémiologique de
L’espace Public : Cas de la rue du 8 mai 1945 à Sétif »
- Sciences & Technologie D – N°28, Décembre
(2008), pp. 7
en marche : essai sur l’altération des ambiances
urbaines». Cresson UMR 1563 Ambiances
architecturales et urbaines. Flux, n°66/67
[2] FLITTI, Mehdi: Morphologie urbaine et mobilité
pédestre, 6eme rencontre de Théo-Quant. Besancon,
2003.
[3] FOLTETE, Jean Christophe, 2007: "Urban layout,
landscape features and pedestrian usage" - Landscape
and Urban Planning 81 (2007) 225–234 Mouvement pédestre et modalités sensorielles au centre ville de Sétif
113
[4] PIOMBINI Arnaud, 2007: « Paysages et choix
d’itinéraires pédestres en milieu urbain: Une nouvelle
approche par les bifurcations». Les Cahiers
Scientifiques du Transport N° 52/2007 - Pages 87-105.
P19
[5] ZACHARIAS, J (1997): “The impact of layout and
visual stimuli on the itineraries and perceptions of
pedestrians in a public market.” Environment and
Planning B: Planning and Design, 24, 1, 23-35
[6] APC Sétif, 2004 : Enquête ménage sur les
déplacements de la population résidente de la ville de
Sétif ». Rapport final, Août 2004. P 80
[7] Direction des transports de la wilaya de Sétif, 2007 :
Etude portant plan de transport de la wilaya de Setif :
Phase 1, Enquêtes et diagnostique Final »
[8] ZEMMOURI, C 2008 - « Vision Sémiologique de
L’espace Public : Cas de la rue du 8 mai 1945 à Sétif »
- Sciences & Technologie D – N°28, Décembre
(2008), pp. 7
Comment citer
RAHMANI, A.; NACEUR, F..
MOUVEMENT PEDESTRE ET MODALITES SENSORIELLES AU CENTRE VILLE DE SETIF.
Courrier du Savoir, [S.l.], v. 15, mai 2014.
ISSN 1112-3338.
Disponible à l'adresse : >http://univ-biskra.dz/revues/index.php/cds/article/view/404>. Date de consultation : 22 déc. 2024
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